Kommunens bilar kört för fort
I dagsläget (årsskiftet 2023/2024) finns ungefär 2 500 trafiksäkerhetskameror längs dem statliga vägarna. dem räddar cirka 20 liv per år. Dessutom räddas fler än 70 personer per år från för att bli allvarligt skadade inom trafiken.
Trafikverket ansvarar för dem statliga vägarna samt detta är på dessa vägar trafiksäkerhetskameror monteras.
Fortkörningsböter existerar enstaka ordningsbot – ett rättslig påföljd vilket utfärdas mot ett chaufför vilket kört fortare än den tillåtna hastigheten vid ett vägsträcka.enstaka samhälle ansvarar för sitt vägnät samt trafiksäkerhetsåtgärder på detta vägnätet.
Trafiksäkerhetskamerorna på dem statliga vägarna är placerade där dem gör maximalt nytta. Kamerorna är placerade för för att sänka hastigheten samt rädda liv på dem vägar där oss äger höga hastigheter samt risken för tragedier är stor.
Mätningar visar för att detta fungerar väl, trafikanterna väljer för att sänka hastigheten när man kör på enstaka väg tillsammans trafiksäkerhetskameror.
Eftersom hastigheten sänks på vägar tillsammans med kameror reducerar dessutom bullret samt utsläppen från koldioxid samt andra skadliga partiklar.
Alla kameror placeras synligt samt hastigheten är väl skyltade nära kamerorna så för att samtliga är kapabel köra lagligt.
Kamerorna mäter fordonets hastighet tillsammans med hjälp från radar samt fotograferar bara när någon kör fortare än vad liksom är tillåtet på vägen.
Kamerorna är en komplement mot polisens övriga trafiksäkerhetsarbete.
Den viktigaste framgångsfaktorn för trafiksäkerhetskamerorna är för att trafikanterna förstår för att kamerorna räddar liv.
Trafikverkets undersökningar visar för att nära 75 andel från svenskarna äger ett positiv inställning mot trafiksäkerhetskamerorna.
Läs mer angående fortkörningsböter, kostnaden till olika fortkörningsböter i enlighet med senaste skalan samt fördelarna tillsammans trafiksäkerhetskameror.Den positiva inställningen besitter varit på ett hög nivå sedan starten 2006.
| År | Antal kameror |
|---|---|
| 2023 | 2 482 |
| 2022 | 2 391 |
| 2021 | 2 340 |
| 2020 | 2 189 |
| 2019 | 2 001 |
| 2018 | 1 820 |
| 2017 | 1 599 |
| 2016 | 1 479 |
| 2015 | 1 296 |
| 2014 | 1 172 |
| 2013 | 1 086 |
| 2012 | 1 076 |
| 2011 | 1 056 |
| 2010 | 1 086 |
| 2009 | 1 048 |
| 2008 | 957 |
| 2007 | 860 |
| 2006 | 644 |
Bakgrund, effekter samt nytta
Trafikdöden är en stort bekymmer inom all världen.
Väg- samt transportforskningsinstitutet besitter gjort mätningar vilket visar för att dödsolyckorna minskat tillsammans 20–30 andel på sträckor tillsammans trafiksäkerhetskameror
Nollvisionen
Nollvisionen, en riksdagsbeslut från 1997, är en politiskt initiativ mot för att ta itu tillsammans problemet samt försöka vända trenden.
Nollvisionen är ett foto från ett kommande där människor ej dödas alternativt skadas inom vägtrafiken.
Den fastställdes 1997 inom en beslut från riksdagen samt är grunden för trafiksäkerhetsarbetet inom landet. Beslutet äger lett mot förändringar inom trafiksäkerhetspolitiken samt inom sättet för att jobba tillsammans med trafiksäkerhet – allt bör göras för för att förhindra för att människor skadas allvarligt alternativt dödas.
Nytta för allmänheten samt trafikanterna
- Rätt hastighet skapar ett tryggare samt säkrare utflykt för varenda trafikanter.
- Kamerorna besitter hög acceptans hos allmänheten.
Svaren inom Trafikverkets trafiksäkerhetsenkät tyder på detta.
- Kamerorna placeras på vägar där trafiken håller hög medelhastighet, över gällande hastighetsgränser, samt där skaderisken bedöms existera massiv.Vad påföljden blir, detta önskar yttra angående man får böter, enstaka varning alternativt indraget körkort beror vid hur många till fort föraren besitter kört samt övriga omständigheter såsom hastighetsbegränsningen vid vägen.
Syftet är för att få ner hastigheten samt därmed rädda liv.
Effekter på trafiksäkerheten
- Trafiksäkerhetskamerorna sparar cirka 20 liv per år.
- Kamerorna sparar cirka 70 dödade samt svårt skadade per år.
- Kamerorna beräknas minska antalet dödade tillsammans cirka 20–30 procent.
Hur fungerar det?
Trafiksäkerhetskamerorna är placerade på vägar där trafiken håller hög medelhastighet, över gällande hastighetsgräns, samt där skaderisken bedöms liksom massiv.
Målsättningen är för att sänka förarnas hastighet samt rädda liv. Kamerorna är en komplement mot polisens övriga trafikövervakning.
På samtliga sträckor tillsammans trafiksäkerhetskameror finns vägmärken såsom informerar dig angående för att vägen besitter automatisk trafiksäkerhetskontroll.
Trafiksäkerhetskamerorna kunna existera fast placerade nära vägkanten alternativt installerade inom ett släpvagn.
Endast fortkörare fotograferas
Kamerorna mäter fordonets hastighet tillsammans hjälp från radar, samt fotograferar när någon kör fortare än vad liksom är tillåtet på vägen.
Bilden kompletteras tillsammans med data ifall bland annat tidsperiod, ställe samt hastighet. Den skickas sedan automatiskt mot polisen. Polisen utreder ärendet samt bötfäller föraren.
Vad innehåller ett trafiksäkerhetskamera?
Trafiksäkerhetskameran består inom en skåp vilket innehåller en mätsystem tillsammans med olika komponenter. Mätsystemet inom trafiksäkerhetskameran består från enstaka radarsensor för för att mäta hastigheten, enstaka fotoblixt, ett digitalkamera liksom fotograferar fordon, registreringsskylt samt förare samt ett datamaskin för för att styra samtliga systemfunktioner samt för för att överföra bild- samt mätinformation.
Skåpet besitter larm, för både åverkan samt driftstörningar.
Skåpet är krocktestat för för att klara gällande Europadirektiv för krocksäkerhet.
Ansvarsfördelning
Verksamheten tillsammans med trafiksäkerhetskamerorna bygger på en samarbete mellan Trafikverket samt Polisen.
Det kunna antingen existera genom enstaka dom alternativt för att ni godkänt en föreskrift alternativt en strafföreläggande.detta gemensamma uppdraget är för att öka trafiksäkerheten längs våra vägar.
Trafikverket samt Polisen besitter en gemensamt ansvar för för att placera ut trafiksäkerhetskamerorna. Polisen ansvarar för analys från ärenden.
Trafikverket ansvarar för fasta kameror samt polisen för mobila
Trafikverket ansvarar för etablering, drift samt underhåll från dem fasta kamerorna.
Polisen hanterar dem mobila trafiksäkerhetskamerorna.
Trafikverket samt Polisen är gemensamt ansvariga för hur samt inom vilken omfattning varenda kameror bör användas.
De mobila kamerorna används liksom en komplement mot dem fasta trafiksäkerhetskamerorna samt manuell övervakning. Mobila kameror ger ett flexibilitet såsom är betydande för för att öka säkerheten på vägarna.
detta finns 15 mobila trafiksäkerhetskameror, fördelade över läka landet.
Polisen utreder
Polisens utredningsenhet utreder dem hastighetsöverträdelser vilket trafiksäkerhetskamerorna besitter registrerat.
De bilder samt den upplysning såsom trafiksäkerhetskameran registrerar krypteras direkt inom kameran samt dekrypteras när polisen påbörjar ett analys.
inom varenda analys använder polisen en anpassat datasystem, tillsammans tillgång mot en flertal lista, bland annat vägtrafikregistret samt körkortsregistret.
Rättssäker hantering från uppgifter
Alla fakta vilket kamerorna registrerar nära hastighetsöverträdelser behandlas i enlighet med högt ställda säkerhetskrav hos polisen samt andra rättsvårdande myndigheter.
Föraren är ansvarig för för att hålla rätt hastighet på vägen.
När man närmar sig ett fotoutrustning mäter den bilens hastighet tillsammans hjälp från radar.
Men detta existerar flera var ute liksom gjort det.Trafiksäkerhetskamerorna fotograferar bara dem fordon såsom kör för fort. tackar vare skyltarna vilket visar för att detta finns trafiksäkerhetskameror uppsatta, får varenda förare möjlighet för att justera hastigheten inom tid.
Bara föraren kunna bötfällas, ej ägaren.
Här finns trafiksäkerhetskamerorna
Via länken kommer ni direkt mot ett landskapsbild tillsammans data ifall plats kamerorna är placerade.
När ni fått fram kartan klickar ni på plustecknet för för att förstora detta geografiska område ni önskar se.
Trafikinformation, väg, (vy trafiksäkerhetskameror Sverige)