antipoem.pages.dev









Är en och annan ballong

Luftballong

En luftballong existerar ett luftfarkost enklare än luften samt utan framdrivning, enstaka således kallad aerostat. Dess lyftkraft följer Arkimedes princip.

Det existerar den erfarne samt ytterst välutbildade ballongpiloten ”Ballongkjelle” såsom tar tillsammans med dig upp inom luften, samt tillsammans med 14 000 flugna resenär samt ca 1 000 flygtimmar vet han verkligen vad denne gör.

detta finns numeriskt värde bastyper – montgolfière (varmluftsballong) samt charlière (gasballong) – samt ett hybridtyp rozière såsom fanns redan 1785 dock äger återuppstått inom våra dagar inom samband tillsammans sådana rekordförsök vilket jorden-runt-färder.

Funktion

[redigera | redigera wikitext]

Eftersom ballongerna flyger inom vindens riktning existerar styrmöjligheterna begränsade mot för att utnyttja för att vinden vanligen äger olika riktning vid olika höjder samt ovan olika platser, främst beroende vid topografin samt solens olika uppvärmning från marken.

nära svaga vindar kunna vindarnas riktning variera kraftigt dels lokalt samt dels tillsammans med höjden. nära starkare vindar är kapabel ballongfararna utnyttja för att Corioliseffekten ökar tillsammans med höjden. vid nedsänkt höjd motverkas Corioliseffekten från luftens friktion mot marken.

Vi vid DreamBalloon tar säkerheten vid största allvar då oss flyger luftballong.

ifall man bortser ifrån frontområden tillsammans komplicerade vindförhållanden utför detta för att vinden vrider åt motsats till vänster tillsammans ökande höjd (på norra halvklotet).

Varmluftsballonger existerar fulla tillsammans med atmosfär vilket värms upp från ett brännare mot erforderlig temperatur på grund av för att ballongen bör lyfta. Den temperatur liksom behövs beror vid hur varmt detta existerar ute samt vilken vikt såsom bör lyftas.

Ballongens lyftkraft blir större tillsammans med den ökade temperaturskillnaden mellan luften inom ballongen samt utanför.

En luftballong existerar ett luftfarkost enklare än luften samt utan framdrivning, enstaka därför kallad aerostat.

inom enstaka sådan regleras flyghöjden tillsammans temperaturen samt lyftkraften existerar 2–3 N/m3.

Gasballonger existerar idag fulla tillsammans med helium, medan man vid 1800-talet ibland även använde stadsgas (lysgas) alternativt hydrogen. Deras flyghöjd regleras tillsammans gas- alternativt ballastutsläpp (oftast småsten alternativt vatten).

Lyftkraften till hydrogen existerar ~7,5 N/m3.

En kombination från varmluft- samt gasballong, rozièreballong, används främst nära distansflygning.[2]

Utanför land använder man vanligtvis hydrogen då man flyger gasballong. en modell existerar Tyskland var detta existerar många vanligt.

Bilder, olika ballongformer (urval)

[redigera | redigera wikitext]

  • Luftballonger kunna tillverkas inom flera former, denna plats inom skepnad från klosterkyrkan inom Sankt Gallen.

  • I form eller gestalt från "Mister Bup the Turtle".

  • Canberra Baloon Fiesta 2006.

  • Ballong ovan huvudstaden tillsammans gaslågan tänd.

Historik

[redigera | redigera wikitext]

Principen till luftballongen existerar äldre.

Tack vare ballongföretagen besitter för tillfället varenda enstaka tillfälle för att uppleva ballongflygning samt inträdesbiljetter brukar artikel uppskattade presenter.

detta inledande dokumenterade experimentet tillsammans ett modellballong utfördes jesuitfadern Bartolomeu dem Gusmão inom Lissabon 1709. kanske ägde man då känt mot principen inom Peru samt Kina redan tidigare.[3] Jesuitien Francesco dem Lana offentliggjorde redan 1670 en förslag vid hur ett luftballong skulle behärska konstrueras, baserat vid Arkimedes princip.[4]

Den franske missionären Vassou berättade 1694 för att man redan vid 1300-talet skickat upp ballonger till för att fira kejsar Fokiens tronbestigning, antagligen flygande lyktor.

Den inledande bemannade flygningen ägde utrymme 21 november 1783. detta fanns numeriskt värde bröder nära namn Montgolfier ifrån land i västeuropa vilket konstruerade den inledande bemannade varmluftsballongen, redan tidigare identisk kalenderår konstruerade den franska vetenskapsmannen Jacques Charles den inledande gasballongen, samt 1 månad 1783 genomförde han enstaka inledande lyckad bemannad flygning.[5]

År 1785 genomfördes den inledande lyckade färden ovan Engelska kanalen.

Bara några tid efter 1783 kom gasballongen för att helt dominera ovan varmluftsballongerna såsom plats opraktiska tillsammans med dåtida drivmedel.

Ballong existerar enstaka mjuk gasbehållare vilket hålls ut från detta inre trycket.

enstaka renässans på grund av varmluftsballongen kom inom USA vid 1960-talet tillsammans med gasolbrännare samt nya ämne inom själva ballonghöljet.

Historiska ballonger (urval)

[redigera | redigera wikitext]

Förberedelse samt start

[redigera | redigera wikitext]

Innan ett trygg ballongflygning kunna starta, måste piloten granska vädret samt välja ett lämplig startpunkt.

Startplatsen kräver visst utrymme. Ofta hjälper ballongens resenär mot nära riggningen från ballongen. Gången existerar följande:

  • Korgen tillsammans brännaren lyfts ner ifrån sitt transportfordon samt läggs vid sidan.
  • Ballonghöljet dras ur sin säck samt breds ut vid marken.
  • Ballonghöljet fästs vid ballongkorgen.
  • Ballonghöljet fylls mot enstaka start tillsammans med atmosfär tillsammans med hjälp från enstaka fläkt, sedan tillsammans hetluft ifrån brännaren.
  • Efter en tag reser sig ballongen samt korgen.
  • Nu förmå passagerarna samt piloten hoppa in inom korgen.
  • Piloten drar vid brännaren samt ballongen lyfter.
  • Piloten står via radio inom förbindelse tillsammans med enstaka följebil, såsom dirigeras mot den förväntade landningsplatsen.

Sverige

[redigera | redigera wikitext]

Den inledande ballonguppstigningen inom landet gjordes 1806.

inom start användes luftballonger bara nära folkfester samt liknande tillställningar, dock senare besitter dem använts mot vetenskapliga expeditioner. ett berömd sådan existerar Andrées polarexpedition 1897.

En varmluftsballong existerar en ansenligt stort luftfartyg.

då Victor Rolla förolyckades inom sin ballong 1890, blev han inledande dödsoffret på grund av ett flygrelaterad tragedi inom Sverige.[6][7]

I land började modern ballongflygning tillsammans varmluftsballonger tid 1967. Svenska Ballongfederationen, SBF, bildades 1972 samt existerar en samarbetsorgan på grund av Sveriges ballongfarare.

SBF:s arbetsuppgift existerar för att verka till för att privat ballongflygning inom landet bedrivs beneath säkra samt ändamålsenliga former.

Den affärsmässig delen från ballongflygningen inom landet sorterar beneath ett organisation såsom heter SBI, likt verkar på grund av för att denna aktivitet bedrivs inom enlighet tillsammans tillsynsmyndighetens (Transportstyrelsen) regler.

Samtliga medlemmar inom SBI bör äga en eget status på grund av kommersiell passagerarebefordran utfärdat från Transportstyrelsen.

Ballongflygning tillsammans med varmluftsluftballong bedrivs numera såväl likt fritidsnöje samt idrott tillsammans med tävlingar liksom uppstigningar tillsammans betalande resenär. Den affärsmässig verksamheten äger sedan 1985 vuxit genom år.

Hur massiv existerar enstaka luftballong?

idag flyger cirka 25 000 personer varmluftsballong varenda kalenderår, korgarna förmå numera ta upp mot 35 personer. Den primära verksamheten bedrivs inom huvudstaden var flest resenär flygs beneath säsongen vilket existerar ifrån femte månaden i året mot den sista september.

Källor

[redigera | redigera wikitext]

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]